Аудио сис-ма в 960

CyberB

"По совету друзей" (с) и по причине того, что я являюсь одним из модераторов
этого раздела форума, решил внести своё лепто и написать
небольшую статейку насчёт переделки своей машины. Точнее установки
2-х усилителей и сабвуфера. Фото к сожалению нет.

Началось всё с того, что я давно мечтал о сабе.. люблю я бас и ничего с этим
не поделаешь Smile

По случаю удалось поменять свою родную магнитолу на Volvo SC-805
(2х диновая с СD и кассетой).
Сабвуфер был приобретён первым и подключен. ОГРОМНОЙ
проблемой оказалось разобраться с выходом на усилитель в магнитоле.
Вольво-официалы понятия не имели что да как и ни о каких переходниках
не слышали. Потратив день на лазание по интернету был обнаружен
сайтик со схемой подключения этого разъёма и сделан адаптер.

И вот у меня в машине бас!

Этой радости хватило не надолго, захотелось большего, да и
родные динамики начали "засырать" стоило только сделать погромче.
Так как изначально я планировал свою систему с одним условием, оставить
все сеточки оригинальными дабы сохранить вид оригинала, эллементы пришлось
подбирать достаточно долго и тчательно.

Подробнее:
"Пищалки" в торпедо были заменены на 2х-полосные динамики от Lightning Audio, Bolt.
В передник дверях поселились среднечастотники Hertz.
В задних дверях 2х-полосные Rockford Fosgate, Punch.
В задней полке 6x9 от шведского производителя GAS.
В багажнике 10" Kenwood саб.

2 усилителя (GAS 4*50W RMS @ 4Ohm и 2х-канальный Lightning Audio, Bolt 600W RMS @ 4Ohm)
обитают в багажнике по соседству с 1о-фарадным конденсатором GAS.

Подключение:
Кароче, 4х-канальный усилитель "тянет" все 8 динамиков в парралельном
подключение по 2 динамика на канал.
А 2х-канальный в мостовом соединение трудиться на сабвуфер с помощью
конденсатора.

Про то как тянул провода разбирая весь салон и делал вибро-изоляцию
я рассказывать не буду, но скажу вот что: и провода и вибро-изоляция
имеет огромное значение в качестве звучания.

Звучанием на сегодняшний день я доволен, но планы на продолжение есть..
главное их теперь реализовать Smile

.

Надеюсь было интересно читать, на любые вопросы с удовольствием отвечу.

kir

И это все на штатном аккуме?

А вот распайку разъема было бы полезно сюда выложить, IMHO. Головное устройство то у тебя Вольвовское.

При встрече можно сделать фотки.

CyberB

да, всё на штатном аккуме и генераторе (120А).
без конденсатора их не хватало, после установки проблема исчезла. Smile

Распайку разъёма выложу, как только сделаю её в эллектронном виде.

kir

CyberB

Berl

[quote="CyberBПодробнее:
"Пищалки" в торпедо были заменены на 2х-полосные динамики от Lightning Audio, Bolt.
В передник дверях поселились среднечастотники Hertz.
В задних дверях 2х-полосные Rockford Fosgate, Punch.
В задней полке 6x9 от шведского производителя GAS.
В багажнике 10" Kenwood саб.

2 усилителя (GAS 4*50W RMS @ 4Ohm и 2х-канальный Lightning Audio, Bolt 600W RMS @ 4Ohm)
обитают в багажнике по соседству с 1о-фарадным конденсатором GAS.

Подключение:
Кароче, 4х-канальный усилитель "тянет" все 8 динамиков в парралельном
подключение по 2 динамика на канал.
А 2х-канальный в мостовом соединение трудиться на сабвуфер с помощью
конденсатора.

Про то как тянул провода разбирая весь салон и делал вибро-изоляцию
я рассказывать не буду, но скажу вот что: и провода и вибро-изоляция
имеет огромное значение в качестве звучания.

Звучанием на сегодняшний день я доволен, но планы на продолжение есть..
главное их теперь реализовать Smile

.

Надеюсь было интересно читать, на любые вопросы с удовольствием отвечу.[/quote]

Я что-то не пойму, вроде с притензией на серьёзный звук, а везде натыканы коаксиалы?
Зачем тебе двух полосные коаксиалы вместо обычной пищялки?
В двери ставят мидбас, а не середину?
По усилителю: нельзя кидать на один канал больше одного динамика(только через кроссовер)
Конденсатор ставиться на провод обшего питания усилителей, а не на саб!
Кто тебе вабще такого насоветовал?
Я извеняюсь за резкость, просто я удивлён такой инсталяцией! Может ты не правильно здесь написал?
Очень странная установка!

CyberB

Berl

Раз захотелось, то тут ничего не поделаешь!

Середину нужно ставить по выше, потому что они узкой направленности, в отличии от баса и мид баса.

Можно но с кросоверами! Дело не усе, а в динамиках ухудшаеться качество!

Кондер ставиться в в начале цепи, 1 Фарад это примерно на 1000Вт. У меня перед 3 усями, такой стоит!

Встретиться, я судовольствием! Приезжай ко мне на станцию, я занимаюсь автозвуком, шумоизоляцией там и пообщяемся. Мой тел. 8 067 401 04 ** Андрей

Модерировал ЗЛО: телефоны в приват