Где все же лучше зпарвляться на WOG(e) или TNK ???

Алексей Киев

)) вот вот...а часть вообще не закупается Smile

)) а добывается Smile

) ну например из под крантика холодной воды Smile

)) подумаешь...ну слил на бочку в 5 тонн 50 литров водички Smile

))

это как из разговора с немнем... как можно топливо разбовлять?!?!?? ведь это портит автомобиль!!!! Smile

))

RuslanL · Зарегистрирован: 28.04.2008 Сообщения: 134

[quote="Алексей Киев"]..заправляюсь ТНК...а также иногда заливаю укравто...еще бывает шел....разницы, если чесно, в работе не чувствую, в расходе с нашими пробками тоже...quote]

На ТНК говоришь, а я вот побоялся хотя в тестах и везде хвалят ее...
Воговским бензином был очень доволен и соляркой тоже до случайной смены заправки на Shell не знаю , что пока сказать вот опять заправил Shell(0,05)

Да я тут чуть отписался сори - http://www.volvo-club.org/forum/viewtopic.php?t=2265&start=135

"Перешел на Шел(дизель -0,05) расход все таки упал после воговского,а с тягой - все как-то мягко при разгоне не ясно хуже или луше, лучше в одном очень мягко работает двигатель...

1.Мне тут начали рассказывать страхи , что в дизельное топливо так, как современное не достаточно жирное...добавляют из соотношение на 100 литров 30 мл масла двухтакного (синтетика)....Что кто скажет или не обращать внимания? - сказали Фолцоводы дизелисты "

а мне вот что еще рассказали что есть очень очищенная перфорированная солярка с высоким цетановым числом это на тепловозах ее используют кто, что слышал?

RuslanL · Зарегистрирован: 28.04.2008 Сообщения: 134

у меня на:

1. WOG(e) - 12.5 л\100км иногда до 13,5л\100км доходило

2.Evro-Shell(0,05) - 9.1 - 10.5 Л\100км при обычной не активной езде до 80 км\ч по городу иногда получается 60 км\ч

Dimych · Зарегистрирован: 12.05.2009 Сообщения: 16

а как по мне, так КЛО лучше.

RuslanL · Зарегистрирован: 28.04.2008 Сообщения: 134