Помощь с карданом на 340-ю

Vetall · Зарегистрирован: 20.10.2009 Сообщения: 11

Смотрю очень много вольвовцев сталкивается с проблемой: "Обрывом кардана", написано много версий как на... природу но через время опять сталкиваются с проблемой.
Я купил машину у дедушки (кстати 1 хозяин) у меня такая система: он взял кардан с автоматической КПП наростил вал привода (или как он там называется) и все проблема решена. Только надо чтоб вал варил хороший мастер потому-что у меня он тарахтит из-за того что он неровно сварен и не отцентрован. Катаюсь уже 3 год ну тысяч 50 прошел у меня, а сколько у деда незнаю.

COOLBOY

Привет! А можешь сфоткать?

Stas340

А чем отличается кардан автомата от механики ( кроме толщины трубы и отсутствием зажимов) по крепости резинки (сайлентблока) они идентичны. Возможно на автоматном шлицевая крепче (она там каленая и толще на много).
И по стоимости они одинаковые.

COOLBOY

У меня на механике стоит кардан без зажимов...только , видно, мастер был не хороший...дисбаланс страшный!!!

COOLBOY

Разобрался я со своим карданом!
Стоит у меня кардан от автомата (длина 1160мм, без зажимов на концах вала), теперь я поняю почему у меня были обрезаны вали и сварены....
Мало того, т.к. родной кардан длиной 1212мм, бывшим хозяином были нарощены валы сцепления и коробки, ладно бы если он наростил эти 52мм на валу сцепления....так нет он и коробку запоганил...
Пути решения:
1) Коробку, допустим, я найду, наращу вал сцепления на 52мм и поставлю этот кардан. (вал сцепления отдам токарю, чтоб нарастил 52мм, думаю должно получиться)
2) Искать кардан родной + коробку + вал сцепления.
Что посоветуете братья???

Stas340

А коробка 5-ти ступка? и я так понимаю кардан подперт пружиной с одной стороны?

COOLBOY

Stas340

Вот а должна быть еще и пружина.... может с пружиной и вибрация пропадет

COOLBOY

pet

у меня есть кусок кардана и кусок переделанного вала сцепления...все делалось под фланец...итого я думаю что то можно сделать. все в г. Киев-могу продать

COOLBOY

Stas340

Тогда выход это заменить на нормальный первичный вал коробки, наварить нормально вал сцепления и подпереть кардан пружиной от автоматической коробки. Лично мне нравиться вариант с родным алюминиевым карданом, чем с москвичевскими и т.д. хотя себе буду ставить от москвича, родной дорого слишком...

Vetall · Зарегистрирован: 20.10.2009 Сообщения: 11

Всем привет.
Stas340 я сделал вывод что кардан от автомата короче потому-что вал у меня сварен из 2 штук а родной я видел он короче (вал). У меня 5-ти ступка и пружина стоит. Сфоткаю выложу все на яму незаеду

Vetall · Зарегистрирован: 20.10.2009 Сообщения: 11

Всем привет.
Stas340 я сделал вывод что кардан от автомата короче потому-что вал у меня сварен из 2 штук а родной я видел он короче (вал). У меня 5-ти ступка и пружина стоит. Сфоткаю выложу все на яму незаеду

dbogolyubov · Зарегистрирован: 15.02.2009 Сообщения: 24

* Редактировать сообщение
* Удалить сообщение
* Пожаловаться на это сообщение
* Ответить с цитатой

Сообщение dbogolyubov1 » Пт ноя 06, 2009 5:48 pm Re: Ремонт кардана 340
всем добрый вечер. Вот и мне пришлось столкнуться с данной проблемой . Выкладываю фотки. Кстати как правильно называется вал со шлицами который выходит из сцепления и на него еще кардан натягивается. ? Мне кто что говорит и первичны и вторичный и вал сцепления. Он у меня на фотках под № 3. Теперь вот думаю с чего начать. С вала или с кардана ?. Хотя сегодня затянул все болты. Чуть ключи не порвал. Но думаю что при нагрузках, а именно -зимой, будет опять проворачиваться. Может надо менять все сразу?. Подскажите - :buba: Волвольвоводы.