|
|
| Автор |
Сообщение |
Back_on_air
Зарегистрирован: 11.10.2010 Сообщения: 105 Откуда: Львов
|
Добавлено: Вс Янв 09, 2011 2:54 am Заголовок сообщения: S 80 (I) ЧТо-то Типа Блога |
|
|
Приветствую всех Вольвоведов планеты Земля! Вот уже три месяца владею машиной совей мечты! Искал на ручке с турбиной и... нашёл. Да, раздолбаную, но на ручке и с трубой!!! и купил за терпимое бабло(думаю, мог сторговать ещё на 1к дешевле из-за плачевного финансового положения продавца, но сжалился(лохонулся) и купил...
2000 год 2.0 турбо 300к пробега, всего 180 л.с., но ВОЛЬВО ЁПТ. Ко многим проблемам был готофф: подвеска, турбина, салон(частично).
Значиццо так.
Сделано: Подвеска(Вся, сайлентблоки передние, задние, стойки и те, и те), подъём личика(морды) на 3см.
Салон: Потёртости кожи заменены на новую.
Залил нанопротэк(тестил на машине жены (гольф3), результат понравился), турбина гнала масло, ща пока не доливал (3к проехал пока не нуно)
Из Предвиденных не сделано абс, а значит и курсовая не работает( и то и то наф не надо, ибо я хожу на курсы екстрим вождения ), лямбда.
Собираюсь на весну: абс, лямбда, доп шумка(!!!!), чип-тюнинг, новая турбина(скорее всего), установка Дэвэдэ с норм экраном для водилы+ задние пассажиры, возможно внешний тюниг(хз, разве что сам придумаю что-то приличное, ибо её тяжко улучшить), купить усилок на саб(был уже, но без усилка)).
Не нравиццо: Скрип дворникофф( нужон саветт, почему они скрипятт?
заменил резину, не помогает), запаска долбицца об кузов с неприятным звуком на серьёзных ямах, рулевое управление не информативное (на скоростях).
В общем, если у кого-то есть хорошие советы(замечЯния, критика) по модернизации данного авто, буду признателен) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SerGio genius

Зарегистрирован: 21.05.2008 Сообщения: 157 Откуда: Киев
|
Добавлено: Вс Янв 09, 2011 10:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
поздравляю! с приобретением _________________ Обвесы под ключ, автомалярные работы 097 509 38 73 Сергей |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Back_on_air
Зарегистрирован: 11.10.2010 Сообщения: 105 Откуда: Львов
|
Добавлено: Вс Янв 09, 2011 11:19 pm Заголовок сообщения: |
|
|
[quote]поздравляю! с приобретением
Это сарказм  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
SerGio genius

Зарегистрирован: 21.05.2008 Сообщения: 157 Откуда: Киев
|
Добавлено: Пн Янв 10, 2011 3:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
 _________________ Обвесы под ключ, автомалярные работы 097 509 38 73 Сергей |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Back_on_air
Зарегистрирован: 11.10.2010 Сообщения: 105 Откуда: Львов
|
Добавлено: Пн Янв 17, 2011 3:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Недавно словил хорошую яму, что при наших дорогах не удивительно. Ушла правая передняя стойка + стаб. А ведь сцуко всего 4к проехала Стояли монро... Кто вообще какие ставит? Есть ли смысл менять весной на другие? Есь желание поставить спортивные пружины+ стойки. Если у кого-то опыт установкм на данную машину и какую фирму стоит брать... Ну и главное, ходят ли они дольше штатных? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Back_on_air
Зарегистрирован: 11.10.2010 Сообщения: 105 Откуда: Львов
|
Добавлено: Пн Янв 17, 2011 3:48 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Абс не перестаёт удивлять! Когда сильно поездишь в режиме газ - тормоз, может несанкциониравно начать работать вместе с стси. Ну или в лютый мороз раздупляеца. Стоит ли ремонтировать, или менять? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
kir

Зарегистрирован: 13.12.2004 Сообщения: 932 Откуда: Киев
|
Добавлено: Ср Янв 19, 2011 2:31 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Back_on_air писал(а): | | Стоит ли ремонтировать, или менять? |
Стоит ремонтировать. _________________ C70'98 T5M/GT30R Saffron |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
GoodOne
Зарегистрирован: 18.01.2011 Сообщения: 101
|
Добавлено: Ср Янв 19, 2011 3:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
на счёт дворников - попробуй поменять резинки, в АТЛ и др магазинах есть, цена около 10 грн+-
и по ходовой пусть и дорого, но детали нужно ставить только оригинал.
неоригинальные стойки стабилизатора менял один раз пробег около 20 000. оригинал отъездил левая сторона 115 000, правая 93000 км. после снова поменял на оригинал.
сайленты часто либо проваливаются либо вообще не влазят в рычаг. в итоге ходят меньше. в среднем у вольво эС60 и эС80 задние сайленты передних рычагов практически неубиваемые, передние около 55-75 тыс км. при жесткой эксплуатации. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Back_on_air
Зарегистрирован: 11.10.2010 Сообщения: 105 Откуда: Львов
|
Добавлено: Чт Янв 20, 2011 7:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
| kir писал(а): | | Стоит ремонтировать. |
спасибо, буду искать адекватов в этом вопросе.
| GoodOne писал(а): | | на счёт дворников - попробуй поменять резинки, в АТЛ и др магазинах есть, цена около 10 грн+- |
Пробовал менять уже 2 раза. Ведут себя странно. В - не скрипят, в дождь поскрипывают, а насухо просто ужасно скрипят, раздражению нет предела.
| GoodOne писал(а): | | и по ходовой пусть и дорого, но детали нужно ставить только оригинал | Ну что ж.... наверное придётся.
Спасибо за ответы. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Back_on_air
Зарегистрирован: 11.10.2010 Сообщения: 105 Откуда: Львов
|
Добавлено: Чт Янв 20, 2011 8:53 am Заголовок сообщения: |
|
|
http://www.msr.ru/тюнинг_подвески/спортивные_пружины/29098-1/
Кто что подскажет по этому поводу, или как новичку разобраться в выборе пружин + амортизаторов при огромной представленности на рынке?
Ранее была созданна тема о проставках. По этому поводу есть вопрос: Как изменится поведение подвески при увеличении базы, а так же вынос задней базы больше передней? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Back_on_air
Зарегистрирован: 11.10.2010 Сообщения: 105 Откуда: Львов
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
oleg888
Зарегистрирован: 08.07.2010 Сообщения: 63
|
Добавлено: Сб Фев 05, 2011 10:26 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Back_on_air писал(а): |
Пробовал менять уже 2 раза. Ведут себя странно. В - не скрипят, в дождь поскрипывают, а насухо просто ужасно скрипят, раздражению нет предела.
|
Дворники купи "оригинал" не пожалей денех... и будешь только радоваться, другое не поможет. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Back_on_air
Зарегистрирован: 11.10.2010 Сообщения: 105 Откуда: Львов
|
Добавлено: Пн Фев 21, 2011 10:41 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Всегда ставлю машину под домом, место видное, со всех сторон многоэтажки, много места для парковки, ну и машин других тоже немного есть. Недели две назад помыл машину, нашёл подозрительные царапины на капоте, в некоторых местах до грунтовки.... цвет чёрный(по папорту, де факто оч тёмный мокрый асфальт) видно ппц.... Думаю мля камешки или хз... но небыло. Ладно, думаю хрен с ним, весной разберусь... Сегодня опять помыл машину... Да ёпт, новые царапины. Эт не о чём, просто пожелание всем кто такое делает каждый палец поломать в 4 местах и то не сразу, а постепенно Можно ли чем такие царапины замазать так, чтоб в глаза не бросалось? Ну балончиком или ещё чем? Нет желания красить весь капот(пока). |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Back_on_air
Зарегистрирован: 11.10.2010 Сообщения: 105 Откуда: Львов
|
Добавлено: Пн Фев 21, 2011 10:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Появилась идея поставить 18 диски, есть ли у кого-то опыт, ну и какая резина туда встанет?) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Back_on_air
Зарегистрирован: 11.10.2010 Сообщения: 105 Откуда: Львов
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|