Можно проще это сделать-ставишь первый цилиндр в ВМТ(такт сжатие,оба клапана закрыты)и устанавливаешь зазор как написано в книге на обоих клапанах первого цилиндра,потом проворачиваешь коленвал на 180 градусов(должен быть третий цилиндр в ВМТ)также регулируешь,потом опять проворачиваешь на 180 и регулируешь четвертый,затем через 180 второй.Вобщем все как на волге.Первый цилиндр со стороны маховика.