Питання - вопросы по CVVT, VVT, CVVT-I
Додано: Пон вересня 25, 2017 1:33 pmчому на деяких авто відсутня та частина шо відмічена жовтим, в деяких навпаки? 
УКРАЇНСЬКИЙ VOLVO КЛУБ
Автомобільний клуб VOLVO в УКРАЇНІ. Спілкування та обговорення переваг і недоліків автомобілів марки VOLVO
http://www.volvo-club.org/forums/
Питання - вопросы по CVVT, VVT, CVVT-I
Сторінка 1 з 1
Додано: Пон вересня 25, 2017 1:33 pmRe: Питання - вопросы по CVVT, VVT, CVVT-I
Додано: Пон вересня 25, 2017 1:35 pmпотому что инженеры решили что он там ненужен.
Re: Питання - вопросы по CVVT, VVT, CVVT-I
Додано: Пон вересня 25, 2017 1:44 pmфазовращалка штука не дешёвая, и производитель просто так не будет ставить то, что не даёт серьёзного эффекта.
получаеться что в данной конфигурации мотора, при его отдаче и заложеных характеристиках, его применение не оправдано самой стоимостью деталей.
получаеться что в данной конфигурации мотора, при его отдаче и заложеных характеристиках, его применение не оправдано самой стоимостью деталей.
Re: Питання - вопросы по CVVT, VVT, CVVT-I
Додано: Вів вересня 26, 2017 10:09 amMerlin написав:получаеться что в данной конфигурации мотора, при его отдаче и заложеных характеристиках, его применение не оправдано самой стоимостью деталей.
в принципі так і здогадувався
такий собі Вольвовський "VTEC" на впуск або/і на випуск, в залежності від "комплектації"))то його якось обслуговувати треба? бо у Віді шось не знайшов, або погано дивився.
Re: Питання - вопросы по CVVT, VVT, CVVT-I
Додано: Вів вересня 26, 2017 11:01 amЕсли говорить за 5 цилиндров то самый простой способ отличить 2.0,2.4 от 2.5 это наличие 2 муфт.на 2.5 их всегда две на впуске и на выпуске. когда необходимо будет его замена ты поймешь.
Re: Питання - вопросы по CVVT, VVT, CVVT-I
Додано: П'ят вересня 29, 2017 1:39 pmАлежон написав: когда необходимо будет его замена ты поймешь.
ну якшо це заключається, наприклад, у втраті тяги і машина стає "тупа", то не зрозумію,
бо до цього на вольво не їздив
... ну їде вона.. десь як Сівік 1.5 - 1.6л 