УКРАЇНСЬКИЙ VOLVO КЛУБ

кто знает какие провода подходят на 360 двигатель 2 литра?можно подобрать любые или они по толщине и сечению может неподойти?

Провода все одинаковые по диаметру . Только есть дорогие и дешёвые. Бери , что бы подошли по длине и по кошельку.

А чем отличаюсьтся дорогие от дишовых?только качеством материала или ещё чем?

Если денег жалко и старые высокие провода с нормальным состоянием контактов то можно пережать самому в синий силиконовый провод ,он на автобазаре на метр идет я пробовал помех нет и северного сияния под капотом тоже .Работает ровно и зимой не дубеет .

Я бы ставил оригинал, но коль речь о разных, то бош на 360

a112 написав:А чем отличаюсьтся дорогие от дишовых?только качеством материала или ещё чем?

Как то возникла необходимость поменять на своей 440 провода (до этого тоже эксперементировал с дополнительной изоляцией на старых проводах, с б/у проводами и т.д. - надоело постоянно там ковырятся). Те шо по каталогу должны стоять не взял (жаба задавила когда цену посмотрел), нашел от Опеля такие же (новые) в 2 или 3 раза дешевле. Поставил, поездил ровно 2 или 3 недели. Появились перебои в работе. Вечерком заглянул под капот при работающем моторе, а там феерверк. На другой день снова пошел на базар, и на этот раз купил то шо должно стоять. Поставил и забыл (уже 3-й год).
Вывод: лучше сделать покупку раз и надолго (пусть и дороже), чем несколько раз но дешевле

12 лет ездил на прозрачном бош. Классная штука была, но всему приходит конец.Родные шибко дорого. Купил от (не знаю чего), но написано USA . Взял по 12гр. за штуку. У парня лежали они 3 года. Отдал лишь бы только не валялись. Потом я их пробил по номеру( на каждом проводе была бумажечка) и оказалось, что крайслер ( солнечный берег) . Вот так и езжу.

Вот тут эта тема уже поднималась недавно - думаю, есть смысл туда заглянуть.

P.S.: Поиск - рулит