УКРАЇНСЬКИЙ VOLVO КЛУБ

Трепа много подробных фото размеров нету

Пока не выточишь переходник ни че не буде , как ты ее закрепишь на рычаг, вчера специально к себе лазил в двойку смотреть

leo_run написав:Пока не выточишь переходник ни че не буде , как ты ее закрепишь на рычаг, вчера специально к себе лазил в двойку смотреть

а сфотать слабо?

Кого родные пружны.
У мня на 740 стоят от 4 но там же все наоборот

Не знаю как на двойке,у меня на 760 стояли от жигулей пружины от универсала жопу кидает в сторону,мой тебе совет я себе сделал от нивы подушки двс как проставки и жопа поднята и легкий ход,звони подскажу как сделать бюджет 200грн

у меня на 242 стояли вазовские-гавно!!!потом поставил родные и сделал как говорит Лебедев,только не через подушки,а через мощные резиновые втулки!

Волков бояться- хрен поедешь! Пока без больших нагрузок все устраивает ничего никуда не кидает-усе мертвой хваткой! Один вопрос -долговечность проекта = ресурсу тазовских запчастюх .такая вот мисл. Далее буде...
В проекте участвовали: -пара нивопружин новых 2121-серые класс-А
-пара амортов шевинива новых бюджетных 2123(менял верхний салейнт втулка12в13мм )
-пара проставок жиговских пружин 50мм неоригинал
- труба 90мм и лист 5мм -сток с приемки +сварка в стаканы
-пара болт М12*30-гайка-шайба из личных закромов
Проект спровоцировала левая пружина- она же бл..дь и сцу..а --лопнула навсегда...


Как на скорорук из подножного - очень даже ничего...

Всем ,кто проявил небайдужисть в данном вопросе Огромное Мерси!

лопнула навсегда

пффффф