Разъясните ситуацию... Завожу машину, включаю передачу R отпускаю педаль тормоз, машина едет. Переключаюсь на D не двигается ... едет только после нажатия на педаль газа. Что может быть?
Мне кажется всё немного проще, просто фрикционы передней передачи более изношены чем задней, это логично т.к. она используется намного чаще. Давления масляного насоса АКПП на ХХ ходу двига хватает чтоб зажать фрикционы задней и машина трогается, а передние пробуксовывают , потом ты газуешь давление увеличивается, диски сжимаются и машина едет))))) Блин ну объяснил как мог
Александр. Кроме Volvo в жизни есть много хорошего... ...но лучше нет ничего!!)))
По дня провел в яме ... масло есть, диагностика показывает 1-1-1 вперед не едет ... задом едет ... вычитал про "Диагоностический режим 2" завтра буду диагностировать 1. Как проверить селектор? 2. сколько буде стоить коробка
И еще один момент ... когда с трудом но удавалось начать ехать проблем в движении не было ни каких, т.е. на светофоре останавливался и продолжал ехать без проблем.
Эта проблема только на D или на 3 тоже есть ? Как вариант ещё сектор, но думается мне, что маловероятно. Сектор находится с правой стороны коробки, его можно снять и прочистить, но есть вероятность что она рассыпется в руках из-за немолодости своих лет.
Востаннє редагувалось SoVa в Вів березня 20, 2012 11:47 pm, всього редагувалось 2 разів.
проверил селектор и разъемы с левой стороны ... все норм. Второй режим диагностики показал при переключении каждой передачи правильные коды диагностики. значит дело в самой коробке .. в механической ее части