
.gif)


. Я уже не ремонтирую VOLVO в гараже, могу только подсказать.
и при этом сохранится работоспособность авто
. Я уже не ремонтирую VOLVO в гараже, могу только подсказать.

В этом авто ошибки сбрасываются простым снятием клемм с аккомулятора. Если небходима более углубленная помощь-звоните....
Sergey1701 написав:Посмотри расходомер, L-зонды, датчик температуры (который за термостатом).Ищется просто: снимаешь разъем-смотришь на изменения в работе двигла...там где изменения отсутствуют-присутствует неисправность: т.к. эбу переходит в усредненный режим (что-бы добраться до сто, если даже все датчики вышли из строя). Лично я смотрю на работу всей электроники с помощью обыкновенного осциллографа (ессно-необходимо понимать, какую кривую должен рисовать оный)...В этом авто ошибки сбрасываются простым снятием клемм с аккомулятора. Если небходима более углубленная помощь-звоните....


. Я уже не ремонтирую VOLVO в гараже, могу только подсказать.

.gif)
. Я уже не ремонтирую VOLVO в гараже, могу только подсказать.
Повернутись до Ремонт и обслуживание
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей