Куплю АКПП для Volvo s80 1999 г. 2.4 бензин

[m.kolod]

Куплю АКПП для Volvo s80 1999 г. 2.4 бензин.
Пожалуйста, пишите в личку. Спасибо!

[Merlin]

О Уважаемый. вам "повезло"

в 1999м году ставился 4хступ. еще от 850 S70.

Хотя Вам могло "повезти" и машина 1999 года, но 2000 модельного.


советую сначала узнать что конкретно вы ищите. прочитайте этикетку на коробке.

[m.kolod]

Наконец-то смог узнать маркировку коробки (нахожусь за границей, а машина у жены дома).
В приложении фото с маркировкой

[Merlin]

5ти ступка. машина скорее всего по вину 2000го.

если проблемы с пинанием между передачами. то лучше отремонтировать гидроблок.

[m.kolod]

Сказали, что нужна замена (. Ремонту не подлежит

[Merlin]

Кто сказал? и какие симптомы неисправностей?

ее что вскрывали? чтобы такое заключение дать? или из нее шестерёнки из проломаного корпуса торчат?

[m.kolod]

По словам мастера "пошли" фрикционы

[Merlin]

мастер молодец. если фрикционы пошли. то надо откапиталить коробку.

вобщем советую от таких мастеров подальже держаться.

эта коробка настолько не предсказуема, что такое заключение можно дать только вскрыв ее.

да и ВСЕ сразу фрикционы никогда не "идут". идет обычно один два пакета.

Но фрикцыоны не являються ахилесовой пятой этой коробки. ахилесова пята этой коробки гидроблок.

И на ранних машинах еще и поршень тормозной ленты. а этот поршень меняеться без снятия коробки.

что за "мастер" как зовут?

и проблема этих коробок что в БУ коробке уже итак будет изношеный гидроблок.

[ivan@m]

Мастер по сьему коробок, не по ремонту...

[Merlin]

+1

[m.kolod]

Ремонт возможен, но цена.... Около 1000$.

[Merlin]

а что вы хотели? 100 долларов за коробку целую живую с гарантией?

вот тут в соседней ветке почти за 1000 предлагают с гарантией. бу.

но начинать надо с гидроблока.

я кстати так и не услышал. каковы симптомы неисправностей? ошибки. итд.

как в анекдоте. "может стоило выбрать машину подешевле?"

[m.kolod]

Ну на 100 я, конечно, не рассчитываю... Но и 1000 платить не буду. Симптомы таковы: "холодная" - едет, нагрееться - сбрасывает на нейтралку и рычит.

[Merlin]

это не фрикционы.

для начала ошибки почитать надо.

[Merlin]

коробки можно и часто нужно чинить в том месте, где поломалось.

мастераже всегда хотят капиталить. хотя смысла в этом нет часто.

[AndreyKa]

Предлагаю отдать коробку на ремонт Merlin, думаю все останутся довольны

[Костыль]

А от турбомотора S60 Т5 не подходит?

[Merlin]

Там пара может отличаться. если пересыпать то подходит точно. если нет то надо по каталогам найти какая там ГП.

[Костыль]

Там пара может отличаться. если пересыпать то подходит точно. если нет то надо по каталогам найти какая там ГП.

Логично. Тогда не помогу. Удачи в поисках

[Merlin]

Попробую глянуть если найду напишу

[Merlin]

Должны быть одинаковыми. отличаються они на ХС моделях
правда шлицы могут другие быть под приводы.

это тоже надо проверить.

[m.kolod]

Спасибо всем за ответы! Проблема так и не решена, хотя один в личку отозвался, но оказалось (ещё не точно), что это развод. Напишу об этом позже.
Все ещё жду предложений.
Merlin, если вы не будете против, я бы связал вас с мастером, может так было-бы лучше. А с меня за консультацию был бы какой-то презент с Чехии, где я в данное время нахожусь ну или деньгами...

[Алежон]

Сюда волью.у меня с этим же конченым айсином с доребилдовым гидроблоком 80.тут все сложней чем в украине с запчастями и с климатом.гидроблок доработаный я точно не найду.ставить с 05 и переделывать проводку нет времени.поэтому два вопроса.1. Хочу вкинуть длиный радик с гм внешний как там со штуцерами что то походит?2.лил кто то в 5 5 что то кроме 3309 например обычный дюкстрон и как она его хавала
П.с.если интересно симптомы на холодную пиздлина при включении драйва очень сильная и затягивает переключение второй.при прогреве все ок.потом при полном прогреве постоянный кондер все еще больше проявляется чем на холодную.масла уровень.по цвету еще не самый страшный вариант

[vitalik k]

кто то в 5 5 что то кроме 3309

Любой мультик с допуском 3309, нормально переваривает.

ставить с 05 и переделывать проводку

Там пару проводков наростить 5-7см делов то.

[Merlin]

По маслу я так понял что почти пофик. более менее нормально схавает любое с 3309 допуском.

я взял 20 литров фиша 4400го. Кроме радика ОЧЕНЬ полезно внешний фильтр втулить. помогает. НО не сразу. постепенно в процесе езды масло становиться чище (не по цвету по частичкам фриков. но краснее оно уже не станет), и отложения из гидроблока начинают смываться маслом.

тут фишка в том что надо сместить равновесие в системе из (откладываем грязь из масла на поверхности) в сторону (отмываем грязь с поверхностей и растворяем их в масле.) а это возможно до какогото предела в чистом масле. поэтому его надо менять часто и фильтр не помешает. внешний. ибо тот что в коробке только тараканов не пропустит в систему.

[Merlin]

по личным вопросам в личку. могу подсказать мастеру что знаю, мне не жалко.

[Алежон]

Макс ты себе смотрел внешний радик с гм. или ты уже поставил универсальный? Виталии ты ставил с 5 года блок или новый ребилд своих годов?у всех удар при включении драйва или просто затяжки на передачах?просто удар на драйве у меня встречался за все время раза 3.коробки ездили долго и тд.но разбитый нахуй диф давал такую вибрацию что сиденья тряслись.

[vitalik k]

Гидриков есть 3 вида на 55 тую, А который ставился примерно до 03-04 года, В и С позже с другим разъёмом и соленоидами, я менял А на В и удлинял провода внутри шоб достали к соленоидам. Была задержка и удар при включении драйва плюс разрыв тяги с 3-4.

[Алежон]

Есть какой то обзор по переделке?

[vitalik k]

Нужно удлинить аж 5 проводов, SLS, SLT, S1. Думаю осилишь.